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Tracciare i cuscinetti a rulli Scorrere la modalità verso il basso

2018-08-07

Tracciare i cuscinetti a rulli Scorrere la modalità verso il basso

I cuscinetti a rulli cingolati sono un tipo di cuscinetto volvente, la sfera sferica in lega d'acciaio è installata al centro dell'anello in acciaio e dell'anello esterno in acciaio, modo scorrevole per ridurre il processo di trasmissione della forza di attrito e migliorare l'efficienza della trasmissione meccanica. I cuscinetti a rulli cingolati non sopportano il carico pesante, più comune nei macchinari industriali leggeri. Cuscinetti a rulli cingolati anche a sfere.

Il cuscinetto a rulli della pista è costituito da quattro elementi di base: una sfera, un anello interno, un anello esterno e un fermo di ritenzione gabbia, come mostrato. I cuscinetti a rulli industriali cingolati industriali soddisfano lo standard AISI52100, la sfera e l'anello sono solitamente realizzati in acciaio al cromo, durezza Rockwell (durezza Rockwell C-scala) tra circa 61-65.

(Ad esempio: acciaio al carbonio medio, lega di alluminio) o non metallico (come: Teflon, PTEF, materiali polimerici) e la durezza del fermo è inferiore a quella della sfera e dell'anello. Il cuscinetto volvente è più piccolo della resistenza di attrito rotazionale del cuscinetto di banco, così che la temperatura alla quale viene generato l'attrito è relativamente bassa alla stessa velocità.

I cuscinetti a rulli cingolati sono generalmente utilizzati nelle apparecchiature di trasmissione meccanica a basso carico. Poiché l'area del cuscinetto a rulli del cingolo è piccola, nel caso del funzionamento ad alta velocità è soggetta a gravi danni meccanici, quindi il carico pesante della trasmissione meccanica spesso prende i cuscinetti a rullini per aumentare la superficie del cuscinetto, migliorare l'efficienza della trasmissione meccanica, Riducendo il danno meccanico.

I cuscinetti a rulli cingolati modificano l'attrito del cuscinetto, l'uso dell'attrito volvente, in questo modo riducono in modo più efficace l'attrito tra il fenomeno della superficie del cuscinetto, per migliorare la durata dei cuscinetti del ventilatore e, di conseguenza, l'estensione della vita del radiatore. Lo svantaggio è che il processo è più complesso, economico, ma porta anche un maggiore rumore di lavoro.

Quando la superficie del tubo in acciaio inossidabile appare marrone ruggine (punto) quando le persone sono sorprese: che "l'acciaio inossidabile non è arrugginito, la ruggine non è acciaio inossidabile, l'acciaio può essere un problema". In realtà, questa è una mancanza di comprensione dell'acciaio inossidabile come vista di errore unilaterale. L'acciaio inossidabile in determinate condizioni sarà arrugginito. L'acciaio inossidabile ha la capacità di resistere all'ossidazione atmosferica --- cioè, l'acciaio inossidabile, ma anche nell'acido, alcali, sale è la capacità di corrosione - cioè, resistenza alla corrosione. Ma la sua resistenza alla corrosione è la dimensione della sua composizione chimica d'acciaio, oltre allo stato, l'uso delle condizioni e il tipo di supporto e cambiamento ambientale. Come il tubo in acciaio 440c, nell'atmosfera asciutta e pulita, la resistenza alla corrosione è assolutamente eccellente, ma si è trasferito nell'area della spiaggia, in un gran numero di nebbia di sale contenente sale, presto arrugginirà, e quindi non in acciaio inossidabile in ogni ambiente può essere resistente alla corrosione, non alla ruggine. L'acciaio inossidabile è la superficie della formazione di uno strato sottile di film sottile e stabile e stabile all'ossido di cromo stabile (pellicola protettiva), per impedire la continua infiltrazione di atomi di ossigeno, continuare ad ossidarsi e la capacità di ottenere resistenza alla corrosione.