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Cuscinetti non standard quando il cuscinetto ruota

2018-08-07

Cuscinetti non standard Quando il cuscinetto ruota

Il suono del rullo è dovuto ai cuscinetti a sfere a gola profonda TIMKEN quando il corpo volvente si muove nella canalina per stimolare un rumore fluido e continuo, solo quando il livello o il tono di pressione sonora è molto elevato quando attira l'attenzione. In effetti, il suono del suono della pista è limitato, come in circostanze normali, un suono di pista da 6203 di alta qualità di 25 ~ 27dB. Questo tipo di rumore per sopportare il carico radiale del cuscinetto a sfere a gola singola è il più tipico, ha le seguenti caratteristiche:

Rumore, la vibrazione è casuale;

B. Frequenza di vibrazione superiore a 1kHz;

C. Indipendentemente da come cambia la velocità, la frequenza principale del rumore è quasi costante e il livello di pressione sonora aumenta con l'aumentare della velocità;

D. Quando il gioco radiale aumenta, il livello di pressione sonora aumenta bruscamente;

E. La rigidità del blocco di cuscinetti aumenta, più basso è il livello di pressione sonora totale, anche se la velocità aumenta, anche il livello di pressione sonora totale è leggermente aumentato;

F. Maggiore è la viscosità del lubrificante, minore è il livello di pressione sonora, ma per la lubrificazione a grasso, la sua viscosità e la sua forma possono influenzare la dimensione del valore di rumore.

La sorgente sonora del rullo è dovuta al carico dopo l'anello causato dalla vibrazione intrinseca. Il contatto elastico della boccola e del rotolamento costituisce un sistema di vibrazione non lineare. Quando la precisione di lubrificazione o di elaborazione non è elevata, stimolerà le caratteristiche elastiche associate alla vibrazione intrinseca, nell'aria, nel rumore. Come tutti sappiamo, anche con la tecnologia di produzione più sofisticata per produrre parti di cuscinetti a sfere a gola profonda TIMKEN, la superficie di lavoro esisterà sempre in vari gradi di piccoli errori geometrici, in modo che la pista e il rotolamento tra le minuscole fluttuazioni nelle vibrazioni vibratorie sistema vibrazione intrinseca

Sebbene il rumore della pista da corsa a gola profonda TIMKEN sia inevitabile, tuttavia, è possibile utilizzare parti di lavorazione ad alta precisione della superficie di lavoro, la scelta corretta di cuscinetti e cuscinetti di precisione per ridurre il rumore.

SKF bearing size accuracy and rotation accuracy is based on ISO and JIS standards. For machinery requiring high precision and high speed operation, it is recommended to use SKF bearings with 5 or more precision, deep groove ball bearings, radial thrust ball bearings or cylindrical roller bearings for high precision machining. Rigid, when the SKF bearings of the rolling body and raceway contact surface pressure, will produce elastic deformation. Some machines need to minimize elastic deformation. The roller bearing is smaller than the elastic deformation caused by the ball bearing.

Inoltre, in alcuni casi, i cuscinetti SKF sono soggetti a precarico per aumentare la rigidità. Questa procedura viene solitamente utilizzata per cuscinetti radiali a sfere, cuscinetti radiali assiali a sfere e cuscinetti a rulli conici, variazioni di tolleranza interna ed esterna, flessione dell'albero, albero o cuscinetto, con l'errore che porta all'anello eccentrico interno ed esterno. Per evitare l'eccentricità è troppo grande, i cuscinetti a sfere autoallineanti, i cuscinetti a rulli autoallineanti o gli alloggiamenti dei cuscinetti di allineamento sono la scelta preferita. Voce di frequenza e coppia, i cuscinetti volventi sono realizzati secondo standard di alta precisione, quindi la voce e la coppia sono ridotte. I cuscinetti radiali a sfere e i cuscinetti a rulli cilindrici per la bassa voce e la bassa coppia hanno requisiti speciali per l'occasione.