Supportare progetti di cuscinetti con soluzioni di lavorazione avanzata

La divisione Turning di ISCAR offre una grande varietà di ultime geometrie e gradi in carburo, nonché inserti in ceramica e CBN per finire le operazioni di svolta di anelli induriti fino a 64 ore.

Se qualcosa, gira, colpi di scena o mosse, molto probabilmente ha un cuscinetto. Mentre il tipo di cuscinetti più popolari nel mercato è il cuscinetto a sfera, i cuscinetti a rulli, gli ago, i cuscinetti affusolati, sferici e di spinta sono anche comuni. I cuscinetti vanno da dimensioni da diametri molto piccoli come 2 mm per sistemi elettronici fino a diametri di 6000 mm principalmente per le turbine a potenza eolica.

Quando si tratta di cuscinetti, uno dei settori più esigenti oggi è l'industria automobilistica. Ogni auto ha una media di 100-150 cuscinetti, mentre le motociclette hanno tra 25-30. Con un tasso di produzione annuale di oltre 93 milioni di auto e 140 milioni di motociclette all'anno, la domanda di cuscinetti è più alta che mai e continua a salire. La necessità di cuscinetti è anche in aumento in altri settori industriali come produzione di macchine, elettrodomestici, macchinari di costruzione e infrastruttura, aviazione e generazione di energia. Secondo ISCAR, i suoi ingegneri esperti sono in grado di supportare qualsiasi progettazione di cuscinetti con soluzioni di lavorazione avanzata in grado di garantire massime prestazioni, efficienza e precisione.

Molti inserti ISCAR sono progettati come inserti multi-corner, come il Penta, e presentano vantaggi economici a causa dei loro cinque bordi di taglio, afferma la società. Questi inserti sono per lo più utilizzati per operazioni di separazione, lavorazione della scanalatura di tenuta e scanalatura in pista. La struttura unica degli inserti Penta consente di macinare un numero illimitato di diverse forme e geometrie con un costo molto interessante per bordo, aiutando così i clienti a ridurre i costi di produzione e aumentare la competitività.

 Gli inserti con cinque bordi da taglio possono essere utilizzati per trepanning, separatura

Gli inserti Penta possono anche essere utilizzati per il trepanning, un'operazione assiale per la separazione di un anello forgiato spesso in due anelli esterni e interni separati. Per tali operazioni, ISCAR offre anche altri tipi di inserti come BGR e BGMR per anelli più ampi che dettano operazioni di separazione profonda.

ISCAR ha anche sviluppato sistemi multi-parto per i clienti che dispongono di un set assemblato di lame o adattatori progettati per separare alcuni anelli alla volta. Tali set sono forniti con inserti per tang-grip e do-grip e anche con gli inserti Penta. Tali sistemi di separazione riducono drasticamente una delle operazioni più comuni nella produzione di cuscinetti.

I prodotti di separazione unici di ISCAR sono forniti in dimensioni molto strette che consentono ai produttori di ridurre significativamente la larghezza degli inserti, fino a 0,7 e 1,0 mm, risparmiando quindi le materie prime, i risparmi che aiutano a produrre fino al 15% in più di anelli dai tubi in acciaio esistenti, spiega la società.

Per le operazioni di svolta per finiture di anelli induriti fino a 64 HRC, la divisione Turning della società fornisce una grande varietà delle ultime geometrie e voti in carburo, nonché inserti in ceramica e CBN. Gli inserti CBN con chipformer sono la soluzione definitiva di ISCAR per tali operazioni e possono facilmente sostituire i costosi processi di macinazione.

Le operazioni ad ampio profilo su macchine multi-spindrine possono essere affrontate con gli inserti a V-Lock e FTB di ISCAR che forniscono una soluzione per ampi profili di 10 a 51 mm di larghezza.